Габаритные размеры, мм: 2070х809х1110 Колесная база, мм: 1430 Тип двигателя: RACER, 4-х тактный 2-х клапанный с балансировочным валом Мощность двигателя, л.с: 19,7 (7500 об/мин) Объем двигателя, см3: 270 Система охлаждения: Масляное охлаждение Карбюратор: Тайвань КПП: Сцепление (1-N-2-3-4) Объем топливного бака, л: 12,0 Расход топлива, л/100 км: 3,4 Макс. скорость, км/ч: 120 Макс. нагрузка, кг: 188 Вес, кг: 128 Размер колеса: 80/100-21 / 4,60-18 Колеса (материал): Спицованные (сталь) Шины: Nylon (Тайвань) Аккумулятор: 12В, 7Ач Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые Приборная панель: Электронная Подвеска передняя: Телескопическая с регулировкой жесткости Подвеска задняя: Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости и отбоя Система запуска: Электро и кик-стартер
Мотоцикл RACER RC300-GY8K XSR
165999
р.
Добавить в корзину
Мотоцикл построен на базе 300 пантеры, из отличий Новый яркий и современный дизайн, LCD приборная панель, передняя и задняя Led оптика, боковые ограничители, защита ДВС
Габариты, мм 2070х809х1110 Колесная база, мм 1430 Тип двигателя 2-х клапанный с балансировочным валом Объем двигателя см3 270 Мощность, л.с. (об/мин) 19,7 (7500) Система охлаждения Масляное Карбюратор Тайвань КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5) Стартер Электро и кик-стартер Объем топливного бака, л 12,0 Расход топлива, л/100 км 3,4 Макс. скорость, км/ч >=145 Макс. нагрузка, кг 188 Вес, кг 128 Размер колеса 90/100-21 / 110/100-18 Колеса (материал) Cпицованные (сталь) Шины Nylon (Тайвань) Аккумулятор 12V/7Ah Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые Приборная панель Электронная (LCD панель) Подвеска передняя Телескопическая с регулировкой жесткости
Цветовая гамма: зеленый, оранжевый, красный, синий Примечание: защита двигателя, дуга безопасности (клипоны), моноамортизатор с регулировкой жесткости и отбоя, защита рук с указателями поворотов, дневные ходовые огни, LED оптика, ПТС
Racer RC300-GY8K XVR оснащен двигателем от известной компании Zongshen, что позволяет этому мотоциклу разгоняться до 145 км/ч. Для повышения проходимости производитель решил отказаться от автоматического переключения передач и установил механическую пятиступенчатую трансмиссию. Усилие двигателя передается на заднее колесо через надежную стальную цепь, а многодисковое сцепление установлено в масляную ванну для долговечности и эффективности.
Цепь Маркировка цепи:520 Двигатель Запуск двигателя: электростартер + кикстартер Зажигание: Электронное CDI Мощность двигателя: 19.7 л.с. Обороты двигателя (rpm): 7500 об/мин Система охлаждения: воздушно масляная Производитель двигателя: Китай Число цилиндров: 1 Число клапанов на цилиндр: 2 Балансировочный вал: Есть Трансмиссия:Механика Привод: Цепь Количество передач: 5 Переключение скоростей: 1-N-2-3-4-5 Топливная система Система впрыска топлива: PZ 32 Число карбюраторов: 1 Объем топливного бака: 7 л Эксплуатационные показатели Расход топлива: 3.4 л/100км Габариты и Масса: Вес: 128 кг. Габариты (Д x Ш x В): 2 150 x 815 x 1 390, мм Параметры Количество мест: 1 Высота руля: 1390 мм Ширина руля: 815 мм Колесная база: 1450 мм Максимальная нагрузка: 188 кг Рама Руль: Алюминий Подвеска Передняя подвеска: телескопическая вилка; 52х920 мм Задняя подвеска: моноамортизатор с регулировкой жесткости; 480 мм, с регулировкой жесткости и отбоя, пневмобаллон Тормозная система Тип ABS: без ABS Передний тормоз: дисковый; гидравлический Задний тормоз: дисковый; гидравлический Колёса Передняя шина: R21 90/100 Задняя шина: R18 120/90 Колесные диски: спицованные Материал диска: стальные Диаметр переднего диска: 21 ″ Диаметр заднего диска: 18 ″ Комплектация: Зеркала, Спидометр, Панель приборов, Фара, Поворотники, Защита двигателя Основные характеристики Год выпуска (г.): 2024 г. Тип мотоцикла: ЭНДУРО Документ: ПТС
Минск X250
144 999
р.
Добавить в корзину
Двигатель
Рабочий объем (куб.см): 225
Тип двигателя: Вертикальный, 1-цилиндровый, 4-тактный
Охлаждение: Воздушное
Мощность (л.с./об.мин): 16 /
Топливная система: Карбюратор
Стартер: Электростартер / кикстартер
Ходовая часть
Количество передач: 5
Передняя подвеска: Телескопическая, с гидравлическим амортизатором
Задняя подвеска: маятниковая, с гидравлическим амортизатором
Передняя шина/тормоз: 3,0-21" / дисковый
Задняя шина/тормоз: 4,60-18" / дисковый
Общая информация
Длина (мм): 2210
Высота (мм): 1215
Ширина (мм): 850
Максимальная скорость (км/ч): 110
Количество мест: 2
Сухая масса (кг): 123
Топливо: Не ниже АИ-92
Емкость бака (л): 10
Мотоцикл KT150-8A-I ASTERIX
125999
р.
Добавить в корзину
Тип двигателя: 4-тактный Запуск двигателя: электростартер + кикстартер Зажигание: Электронное CDI Объем двигателя: 150 Мощность двигателя: 14 л.с. Система охлаждения: воздушная Маркировка двигателя: 162FMJ Число цилиндров: 1 Число клапанов на цилиндр: 2 Трансмиссия: Механика Количество передач: 5 Переключение скоростей: 1-N-2-3-4-5 Подача топлива: карбюратор Топливо: Аи-92-95 Максимальная скорость: 100 км/ч Количество мест: 2 Максимальная нагрузка: 200 кг Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа Задняя подвеска: маятник с моноамортизатором Передний тормоз: дисковый Задний тормоз: дисковый Колесные диски: спицованные Год выпуска (г.): 2024 г. Тип мотоцикла: ЭНДУРО
ROLIZ SPORT-003
149999
р.
Добавить в корзину
Двигатель: 4-х тактный Zongshen 172FMM, 250 см3, 21 л.с., вертикальный, CB цепной Охлаждение: воздушное Система запуска двигателя: электро и кикстартер Карбюратор: с ускорителем Колесная база: 1420 мм. Высота по седлу: 930 мм. Объем топливного бака: 6,5 л. Расход топлива: 2,2 л./100 км. Коробка передач: механическая 5-ти ступенчатая Цепь: 520 Спидометр: механический Тормоз: передний - дисковый, задний - дисковый Перед. амортизатор: газомасляный перевернутого типа Задний амортизатор: моноамортизатор с прогрессией Диски: спицованные Шины: перед. 90-100-21 зад. 120-90-18 Гелевый аккумулятор, алюминиевый глушитель , LED указатели поворота, защита рук
ROLIZ SPORT-003 RRC
178999
р.
Добавить в корзину
Двигатель: 4-х тактный Zongshen 172FMM, 250 см3, 25 л.с., вертикальный, CB цепной, с балансировочным валом Охлаждение: воздушное Система запуска двигателя: электро и кикстартер Карбюратор: с ускорителем Колесная база: 1420 мм. Высота по седлу: 930 мм. Объем топливного бака: 6,5 л. Расход топлива: 2,2 л./100 км. Коробка передач: механическая 5-ти ступенчатая Цепь: 520 Спидометр: элетро Тормоз: передний - дисковый, задний - дисковый Перед. амортизатор: газомасляный перевернутого типа Задний амортизатор: моноамортизатор с прогрессией Диски: спицованные Шины: перед. 90-100-21 зад. 120-90-18 Гелевый аккумулятор, алюминиевый глушитель , LED указатели поворота, защита рук
ROLIZ SPORT-004
171999
р.
Добавить в корзину
Двигатель: 4-х тактный Zongshen 172FMM, 250 см3, вертикальный, CB цепной Охлаждение: воздушное Система запуска двигателя: электро и кикстартер Карбюратор: NIBBI PZ28 Колесная база: 1420 мм. Высота по седлу: 920 мм. Объем топливного бака: 5,9 л. Расход топлива: 2,2 л./100 км. Коробка передач: механическая 5-ти ступенчатая Цепь: 520 Спидометр: механический Тормоз: передний - дисковый, задний - дисковый Перед. амортизатор: газомасляный перевернутого типа Задний амортизатор: моноамортизатор с прогрессией Диски: спицованные Шины: перед. 90-100-21 зад. 120-90-18 Гелевый аккумулятор, алюминиевый глушитель, LED указатели поворота, защита рук
ROLIZ SPORT-005 PR
135999
р.
Добавить в корзину
Двигатель: 4-х тактный YX166FMM, 250 см3, вертикальный CG, с балансировочным валом Охлаждение: воздушное Система запуска двигателя: электро и кикстартер Карбюратор: PZ30 с ускорителем Колесная база: 1400 мм. Объем топливного бака: 11,2 л. Высота по седлу: 880 мм. Расход топлива: 2,2 л./100 км. Коробка передач: механическая 5-ти ступенчатая Цепь: 428H Спидометр:механический Тормоз: передний/задний 2-ух поршневой дисковый Перед. амортизатор: гадравлический телескопический Диски: спицованные Шины: перед. 90-90-19 зад. 110-90-17 Гелевый аккумулятор, LED указатели поворота, защита рук
ROLIZ SPORT-005 ES
154999
р.
Добавить в корзину
Двигатель 172FMM Объем бака 11,2 Охлаждение Воздушное Карбюратор С ускорительным насосом Размер резины пер. 90/90-19 зад. 110/90-17 Тормоза пер. диск зад. диск Подвеска пер. Телескопическая перевенрутого типа Подвеска зад. Моноамортизатор Цепь 520
ROLIZ SPORT-007
177999
р.
Добавить в корзину
Двигатель: 4-х тактный Zongshen 172FMM, 250 см3, 21 л.с., вертикальный, CB цепной Охлаждение: воздушное Система запуска двигателя: электро и кикстартер Карбюратор: Maikuni PWK34 Колесная база: 1420 мм. Высота по седлу: 930 мм. Топливный бак: 6,5 л., ПРОЗРАЧНЫЙ Расход топлива: 2,4 л./100 км. Коробка передач: механическая 5-ти ступенчатая Спидометр: электронный Цепь: сальниковая, 520 Звезды (ведущая / ведомая): 520-13 / 520-45 Тормоз: передний - дисковый, задний - дисковый Перед. амортизатор: газомасляный перевернутого типа Задний амортизатор: газомасляный моноамортизатор с прогрессией и компенсаторным бачком, с регулировкой жесткости Диски: спицованные c буксатором Шины: перед. 90-100-21 зад. 120-90-18 Гелевый аккумулятор, алюминиевый глушитель, LED - передняя фара и стоп сигнал, указатели поворота - диодные (бегущие) Руль переменного сечения, усиленая защита рук Багажник, подножки пассажира, складные рычаги тормоза и КПП
ROLIZ Cross 125
92999
р.
Добавить в корзину
Двигатель: 4-х тактный, 125 сс, горизонтальный Охлаждение: воздушное Система запуска двигателя: электро и кикстартер Счётчик моточасов Колесная база: 1220 мм. Высота по седлу: 850 мм. Объем топливного бака: 5,0 л. Расход топлива: 2,0 л./100 км. Коробка передач: механическая 4-ех ступенчатая Цепь: 428Н Тормоз: передний - дисковый, задний - дисковый Перед. амортизатор: газомасляный перевернутого типа Диски: спицованные Шины: перед. 70-100-17 зад. 90-100-14